Lo que hemos visto del tráfico en Ciudad de Guatemala es apenas el inicio. Cada año va a ser más complicado movilizarse, ya que la inversión en infraestructura vial va muy lenta y este es un departamento que está creciendo. El crecimiento del departamento de Guatemala fue del 10.9% en 2023, según las últimas cifras publicadas por el Banco de Guatemala, y representa el 43.3% del total de la economía guatemalteca. Con un PIB per cápita de US$12,427.8 y una población de 3.6 millones de personas, el departamento de Guatemala necesita más infraestructura; apenas tenemos 25 centímetros de red vial por habitante.

Por Juan Carlos Zapata

Por eso es tan importante la inversión privada que se está haciendo del AeroMetro, es la primera concesión municipal de un transporte masivo eléctrico. No es la solución a todo el tráfico y tampoco se podía quitar un carril de una carretera Centroamericana para poner un BRT. El departamento de Guatemala necesita más carreteras y vías alternas, tal y como lo ha mostrado el estudio de la cooperación de Corea (KOICA) y que el Gobierno de Guatemala cumpla la ley, implementando la Dirección de Infraestructura de Proyectos Prioritarios que crea la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria.

Tenemos una gran oportunidad, el Gobierno debe retomar la inversión del Puente Belice 2, un puente tan necesario para conectar la zona 18 y tener un sistema ferroviario conectado para alistarse a mejores inversiones como la del MetroRiel. También es importante el avance que se pueda lograr de los estudios de preinversión del Puente El Frutal (para conectar Cenma con la calzada Atanasio Tzul). Estos dos puentes son vitales para tener un sistema ferroviario urbano que conecte Villa Nueva con la zona 18 y retomar las inversiones necesarias para licitar el MetroRiel, a través de la nueva Agencia Nacional de Infraestructura, aprovechando las reformas que se hicieron a la ley el año pasado.

Pongámosle datos económicos a la movilidad.

Estos proyectos, aunados a la radial 6, que permitiría conectar la CA1 Occidente con la CA9 Sur, con una carretera de 26 kilómetros para ir de Guatemala hacia Antigua Guatemala. Esta inversión está estimada en US$441 millones, podría ser una alianza público-privada que divida flujos vehiculares de San Lucas y Antigua Guatemala, aumentando no solo la movilidad, sino fortaleciendo la capacidad turística, al contar con otra ruta para uno de los destinos turísticos más importantes del país.

Los esfuerzos para acelerar la inversión del anillo regional C-50 también son urgentes. Esta carretera con 8 tramos podría conectar a las personas desde Sanarate hasta Escuintla sin tener que pasar por la Ciudad de Guatemala, reduciendo el tráfico pesado de toda la carga que debe transitar puerto a puerto.

Recordemos que el segundo departamento que contribuye al PIB guatemalteco es el de Escuintla, que representa el 9% del total de la economía con un crecimiento económico del 8.7% y un PIB per cápita de US$11,428.9, lo cual hace pensar que el corredor económico entre Guatemala y Escuintla necesita una mayor inversión pública del Estado.

Querer resolver la movilidad solo con ciclovías y banquetas es cegarse a la urgente necesidad económica de resolver los grandes flujos de camiones, carros y motos que se movilizan en tan solo esos dos departamentos, es querer detener una corriente de agua con palillos. Es momento de tomar en serio la inversión pública, pensando en trenes y vías alternas, porque ningún país que crece al ritmo que lleva Guatemala sale adelante con 1.6% del PIB de inversión pública.

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Guatemala vive un momento histórico que merece ser reconocido. Hoy el país se posiciona entre los primeros lugares del mundo en tasa de emprendimiento femenino, ocupando el tercer lugar global según estudios internacionales de actividad emprendedora. Detrás de esa cifra hay miles de historias reales: mujeres que han decidido convertir desafíos en oportunidades y construir su propio camino.

Por Cinthya Añaños Alcázar
Directora en Industrias San Miguel

Más del 50% de la población guatemalteca son mujeres. Sin embargo, históricamente han enfrentado mayores brechas en acceso a financiamiento, formación técnica y oportunidades laborales formales. Aun así, más de un tercio de las micro, pequeñas y medianas empresas del país están lideradas por mujeres, y en el sector informal —que representa una parte importante de la economía nacional— su participación es aún mayor. Esto no es casualidad: es resiliencia, es visión, es determinación.

Desde mi experiencia acompañando el crecimiento empresarial en Guatemala, he comprobado que el liderazgo femenino no es una tendencia pasajera: es una fuerza estructural que está transformando la economía. Las mujeres emprenden no solo por oportunidad, sino muchas veces por necesidad, buscando estabilidad para sus familias y generando empleo en sus comunidades.

Pero emprender no es únicamente abrir un negocio. Es una actitud. Es cuestionar lo establecido, innovar incluso en entornos complejos y asumir riesgos cuando las condiciones no siempre son favorables. En sectores tradicionalmente liderados por hombres —como la industria de bebidas y consumo masivo— muchas mujeres hemos tenido que prepararnos más, insistir más y demostrar más. Y precisamente allí está el valor: abrir camino para que otras puedan avanzar con mayor facilidad.

Hoy el ecosistema es más favorable que hace una década. Existen programas públicos, iniciativas de cooperación internacional, redes empresariales y organizaciones que promueven el empoderamiento económico femenino. Además, el acceso al conocimiento se ha democratizado: cursos en línea, mentorías virtuales, comunidades digitales y herramientas tecnológicas están al alcance de quien tenga la voluntad de aprender y crecer.

Desde mi experiencia, comparto tres aprendizajes fundamentales para toda mujer que esté considerando emprender:

1. Formarse constantemente. La preparación en gestión, finanzas, liderazgo y tecnología es clave. El conocimiento reduce la incertidumbre y fortalece la toma de decisiones. Hoy existen múltiples recursos accesibles para seguir creciendo profesionalmente.
2. Construir redes sólidas. Ningún emprendimiento crece en solitario. Buscar mentores, rodearse de equipos comprometidos y participar en comunidades empresariales marca la diferencia entre una idea y una empresa sostenible.
3. Innovar con propósito. Emprender no es solo lanzar un producto o servicio; es generar valor real. Cuando una innovación responde a una necesidad concreta del mercado, el crecimiento se vuelve sostenible y el impacto trasciende.

En nuestra organización creemos firmemente en el espíritu emprendedor como motor de desarrollo. Damos todo nuestro espíritu emprendedor para alimentar un futuro próspero. Crecer no es solo producir más; es hacerlo con visión, con responsabilidad y con la determinación de generar oportunidades para otros.

Y aquí quiero detenerme en algo esencial: las mujeres no solo son empresarias. Son formadoras de valores, constructoras de comunidad y arquitectas del futuro. Cada mujer que emprende no transforma únicamente su realidad económica; impacta su hogar, fortalece su entorno y contribuye al tejido social del país.

En Guatemala, donde una parte significativa de los hogares es sostenida total o parcialmente por mujeres, el liderazgo femenino no es solo un tema económico: es un tema de desarrollo nacional. Cuando una mujer prospera, su familia avanza. Cuando una mujer lidera, su comunidad se fortalece. Cuando una mujer emprende, el país crece.

En este mes de conmemoración del Día Internacional de la Mujer, el mensaje es claro: no tengan miedo de destacar, incluso en sectores donde históricamente han predominado los hombres. El liderazgo no tiene género; tiene disciplina, preparación y coraje.

Guatemala ya está demostrando al mundo su capacidad emprendedora femenina. El desafío ahora es sostenerla, fortalecerla y multiplicarla. Porque cuando una mujer emprende, no solo crea un negocio: crea empleo, crea comunidad y crea futuro.

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“El error de muchos líderes es usar solamente herramientas del pasado. El liderazgo actual requiere adaptarse mental y emocionalmente  a la realidad para aprender nuevos modelos”.

Por Doctor Virgilio A. Cordón

En el entorno actual, caracterizado por cambios constantes, disrupción tecnológica y mercados impredecibles, el liderazgo tradicional ha quedado obsoleto. Hoy, las organizaciones no necesitan jefes que controlen, sino líderes que transformen. Este es el núcleo del liderazgo transformacional y adaptativo: la capacidad de evolucionar, influir y movilizar a otros en medio de la incertidumbre.

De jefe a líder transformador

El liderazgo transformacional no se trata de autoridad, sino de impacto. Es la habilidad de inspirar a las personas a ir más allá de sus intereses individuales para alcanzar un propósito común.

Un líder transformador:

• Comunica una visión clara y motivadora
• Actúa con coherencia entre lo que dice y hace
• Desarrolla a su equipo en lugar de solo exigir resultados
• Promueve el cambio constante como parte de la cultura

La diferencia clave es que no gestionas tareas, sino que transformas mentalidades. Es por ello que ahora la formación en inteligencia emocional ha dejado de ser opcional para un líder. 

Liderar en entornos inciertos: VICA y FANI

El mundo actual se define por entornos volátiles, inciertos, complejos y ambiguos (VICA), los cuales nos ayudan a entender el problema. Sin embargo, el concepto ha evolucionado para el líder actual y se ha convertido en  considerar también entornos inestables y psicológicos: frágil, ansioso, no lineal e incomprensibles (FANI). En este contexto, el liderazgo adaptativo  considera el impacto humano, el enfoque emocional, la ansiedad y la fragilidad.  El sistema tradicional VICA considera la estratégia, el análisis y la adaptabilidad. Mientras que el sistema FANI considera además: la inteligencia emocional, la empatía, la claridad en la comunicación y la seguridad psicológica. 

Para liderar en este contexto debes de:

• Ser claro en la visión, aunque no tengas todas las respuestas
• Gestionar emociones, no solo procesos
• Aprender continuamente y simplificar lo complejo
• Desarrollar resiliencia organizacional (responder a la crisis en lugar de evitarla)

La clave no es tener todas las respuestas, sino desarrollar la capacidad de responder de forma efectiva.

“Si usas el método VICA sobrevivirás con estrategia, pero si usas además el modelo FANI serás un líder con sentido humano.”

Liderazgo ágil: velocidad con dirección

El liderazgo ágil implica tomar decisiones rápidas sin perder el rumbo estratégico. Ya no es viable esperar meses para reaccionar al mercado.

Aplicaciones prácticas:

• Implementar ciclos cortos de planificación (semanales o mensuales)
• Fomentar equipos autónomos con capacidad de decisión
• Medir resultados constantemente y ajustar en tiempo real

El líder deja de ser el único decisor y se convierte en facilitador del rendimiento del equipo (por eso es importante capacitar y empoderar).

Gestión del cambio: de resistencia a oportunidad

Uno de los mayores retos del liderazgo es manejar la resistencia al cambio. Las personas no se resisten al cambio en sí, sino a la incertidumbre que este genera.

Para gestionar el cambio de forma efectiva:

• Comunica el “por qué” antes que el “qué”
• Involucra al equipo en el proceso (antes, durante y después)
• Genera pequeños logros rápidos para mantener la motivación
• Refuerza la seguridad emocional del equipo (sentido de pertenencia)

El cambio no se impone, se construye con comunicación y objetivos claros.

Liderazgo con propósito: el motor invisible

Las nuevas generaciones no trabajan solo por dinero, trabajan por significado. El liderazgo con propósito conecta los objetivos de la empresa con los valores personales del equipo que son reflejo de la cultura organizacional.

Un líder con propósito:

• Define claramente el impacto de la organización
• Alinea metas individuales con metas organizacionales
• Reconoce el valor del trabajo más allá de lo económico

Cuando las personas encuentran sentido en lo que hacen, su nivel de compromiso y pertenencia se multiplica.

La clave estratégica: liderar para transformar

El liderazgo del futuro no es técnico, es humano. No se basa en controlar, sino en influir; no en imponer, sino en inspirar.

Si quieres aplicar este enfoque desde hoy, comienza con estas tres acciones:

1. Evalúa tu estilo de liderazgo: ¿controlas o desarrollas?
2. Comunica una visión clara que conecte emocionalmente (qué beneficio implica esa visión para tus colaboradores)
3. Empodera a tu equipo para tomar decisiones (los haces corresponsables)

El verdadero liderazgo no se mide por el poder que tienes, sino por la capacidad de transformar a otros y a la organización. Porque al final, las empresas que sobreviven no son las más grandes, sino las que mejor se adaptan… y detrás de cada organización adaptable, siempre hay un líder transformador.¡Éxitos!.

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La semana pasada en uno de los desayunos mensuales de Fundesa, el presidente del Congreso de la República, diputado Luis Contreras, anunció públicamente que para el próximo 7 de abril podría estar avanzando en tercer debate y redacción por artículos la Ley del Sistema Portuario Nacional, una de las iniciativas más importantes en materia de infraestructura de este año y la iniciativa en temas portuarios más relevante en los últimos 33 años, desde que se creó la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla.

Por Juan Carlos Zapata

Una ley para garantizar mayor inversión y seguridad portuaria en Guatemala.

Esta es una gran noticia, ya que el año pasado, nuestro país perdió cerca de US$1 mil millones en multas por retrasos generados por diversos puertos, por la falta de inversión portuaria, que fue pagado por todos los consumidores. A esto se le suma que otros países como Honduras, El Salvador y México, están ya haciendo grandes inversiones de modernización de sus puertos, con lo cual es urgente esta iniciativa, para lograr más inversiones de instalaciones portuarias privadas, además de garantizar mayor certeza jurídica a los puertos existentes.

Para alcanzar los objetivos de mayor protección portuaria, incremento de la competitividad y atracción de nueva inversión, resulta indispensable la creación de una Autoridad Portuaria Nacional (APN) con capacidades institucionales y recursos suficientes. Además, en respuesta a los grandes desafíos en materia portuaria que tiene nuestro país, la ley del Sistema Portuario Nacional establece un marco claro, coherente y previsible para la inversión portuaria, aplicable a todos los actores del sistema. Este marco no se limita a la creación de una nueva autoridad reguladora, sino que incorpora reglas precisas sobre los mecanismos de inversión disponibles, los procedimientos para su implementación y las condiciones para el uso de bienes públicos, con el objetivo de brindar certeza jurídica, transparencia y seguridad a las inversiones portuarias.

La ley contempla dos instrumentos principales para la estructuración de proyectos de inversión portuaria. El primero es el contrato de alianzas público-privadas, cuya ley específica fue reformada el año pasado y el segundo es la creación del Usufructo Oneroso Portuario, a través de un contrato administrativo portuario, el cual es oponible frente a terceros y se inscribe en el Registro Público Portuario Nacional.

El dictamen que se espera aprobar el próximo mes, reforma otras leyes importantes como la Ley del Organismo Ejecutivo, para que la Autoridad Portuaria Nacional pueda formalmente desempeñar la rectoría en materia portuaria, la Ley de Contrataciones del Estado para superar la restricción existente para los dragados marinos, la Ley Reguladora de las Reservas Territoriales del Estado de Guatemala, para garantizar que las áreas estratégicas para infraestructura portuaria queden sujetas a reglas claras, técnicas y compatibles con el modelo de desarrollo portuario definido y otras como la Ley de Patrimonio Cultural, que evitan que la infraestructura portuaria se considere patrimonio cultural de la nación, hoy o en el futuro, dadas las implicaciones para la ampliación, restauración o mantenimiento de los puertos.

Con esta ley, los diputados al Congreso de la República están dejando un legado invaluable para el desarrollo del país y fomentarán que Guatemala pueda seguir creciendo a tasas por encima del 4% para generar mayor desarrollo. Esta legislatura ha demostrado que ha puesto al individuo al centro de la conversación, mejorando la infraestructura tan necesaria para que las oportunidades sigan generándose.

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Durante años creímos que el cerebro era una especie de destino biológico: nacíamos con cierta capacidad y, con el paso del tiempo, simplemente comenzaba a deteriorarse. Hoy la ciencia nos dice algo muy distinto. Nuestro cerebro no es un órgano pasivo; es un territorio vivo que responde a nuestras decisiones diarias.

POR ISMAEL CALA
@CALA

Lo que comemos, cómo dormimos, cuánto nos movemos, la forma en que gestionamos el estrés y la calidad de nuestras relaciones influyen profundamente en la salud de nuestra mente. Cada elección cotidiana es una pequeña inversión en nuestro futuro cognitivo. No se trata solamente de prevenir enfermedades como el Alzheimer o la demencia, sino de vivir con mayor claridad mental, mejor ánimo y mayor capacidad de adaptación.

El cerebro, en cierto sentido, se entrena como un músculo. Pero la buena noticia es que no necesita gestos heroicos para fortalecerse. La ciencia muestra que los cambios más poderosos suelen comenzar con decisiones simples. Lo incremental, cuando se sostiene en el tiempo, se vuelve monumental.

Un plato que incluye más vegetales verdes. Un paseo breve en medio del día. Dormir con el teléfono lejos de la cama. Respirar profundo antes de reaccionar ante una situación tensa. Reír con alguien querido. Estas acciones parecen pequeñas, pero activan procesos biológicos que nutren la mente, reducen la inflamación y favorecen la plasticidad cerebral, esa maravillosa capacidad del cerebro para adaptarse y aprender durante toda la vida.

Tal vez lo más revelador es entender que nunca es demasiado pronto ni demasiado tarde para empezar. Cada día ofrece una oportunidad para cuidar ese órgano silencioso que sostiene nuestros recuerdos, nuestra creatividad y nuestra identidad.

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En la primera parte destacamos cómo una cultura inclusiva puede fortalecer el liderazgo y abrir oportunidades sin barreras. Sin embargo, la verdadera dimensión de este enfoque se evidencia cuando las políticas y compromisos institucionales se convierten en experiencias reales de crecimiento.

Por María Fernanda Aguilar
Gerente de Mercadeo para Henkel Centroamérica y el Caribe

Mi experiencia en Henkel es un ejemplo de cómo el talento puede desarrollarse en distintos mercados cuando existe una cultura basada en el mérito. En 2022 asumí en México el rol de Gerente Regional de Marca para 1-2-3 y, posteriormente, el liderazgo regional de Persil, la marca más importante de Henkel en el segmento de detergentes y con trayectoria global.

Parte de este reto implicó implementar un relanzamiento con tecnología patentada y desarrollar la campaña de comunicación en México, cuyo impacto trascendió fronteras, siendo adoptada en países como Australia, Italia, Israel y Alemania con excelentes resultados. Liderar una marca con alcance global exige visión estratégica, comunicación y coordinación multicultural y capacidad de ejecución en varios contextos.

 

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La movilidad internacional es fruto del resultado de preparación constante, desempeño, pasión y entrega al trabajo que se realiza. En compañías globales como Henkel, las oportunidades surgen cuando existe la combinación de resultados, liderazgo y disposición para asumir nuevos retos.

Este 2026 marca una nueva etapa profesional en mi vida, al asumir en Guatemala el rol de Gerente de Mercadeo para Henkel Centroamérica y el Caribe. Este paso representa la oportunidad de trasladar aprendizajes internacionales a nuestra región, fortaleciendo estrategias, equipos y visión de negocio desde una perspectiva global.

En Henkel Guatemala, estamos decididos a seguir marcando el paso en este camino, guiados por nuestro propósito de ser “pioneros de corazón por el bien de las generaciones”. Experiencias como la mía demuestran que cuando se construyen estructuras basadas en la equidad y el mérito, el talento puede proyectarse más allá del género, de las fronteras y generar impacto regional y global.

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El aparatoso accidente del fin de semana en la autopista Palín-Escuintla, una carretera que fue dejada sin contrato de operación por el mero populismo del gobierno anterior y que este gobierno ha dejado a la libre, es una muestra de la poca capacidad de gestión a través de los mecanismos de obra pública tradicional, para poder operar carreteras en buenas condiciones. Los controles que se tenían en la autopista cuando era operada con peaje hacían que no se tuvieran tantos accidentes. Ahora ese tramo se ha vuelto el más peligroso de todo el país.

Por Juan Carlos Zapata

Cero controles de peso ni de velocidad es lo que ocurre en la mayoría de las carreteras, con la diferencia de que todas las demás están hechas pedazos o tienen miles de túmulos, lo cual limita la velocidad en carreteras. Por supuesto, no es dejándolas en mal estado o poniendo más túmulos como se resuelve el problema, sino realmente teniendo operadores de carreteras contratados por el Estado.

En las carreteras centroamericanas, que ahora por ley están a cargo de la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios (Dipp), urge que el Ministerio de Comunicaciones le ponga más seriedad al cumplimiento de la ley, en temas tan críticos como que el personal de la misma debe ganar salario de mercado, lo cual no es tan difícil de comprender y es bastante claro, lo que implica es que se deben hacer estudios comparados salariales de cuánto gana un perfil similar en el país y pagarles acorde a lo que dicta el mercado. Así lo establece la ley; cualquier interpretación distinta sería delito de incumplimiento de deberes, querer interpretar algo distinto a lo que el legislador puso en una ley, además, lleva el delito de usurpación de funciones.

Necesitamos un sistema más moderno y seguro para nuestras carreteras.

Tenemos que ser conscientes, como bien lo establece el experto Federico Villalobos: “Los proyectos de obra pública tradicional no son más que obras pagadas por todos —inclusive quienes no la utilizan hoy, o bien, pagados por futuras generaciones— y que además no consideran necesariamente en su planificación el repago del financiamiento, el mantenimiento, la operación y los riesgos asociados. Al final de cuentas es un resultado más de la cultura donde la única fase relevante parece ser la construcción, olvidando por completo la calidad del servicio”.

Por eso es tan relevante el cambio de modelo y, como bien lo establece la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria, que todas las centroamericanas sean pagadas con peajes sombra —pagadas por el Estado— con los recursos que la ley le otorga, pero con una operación privada que asegure el mantenimiento y la calidad del servicio. Este servicio por supuesto, debe incluir básculas para reportar el peso de los camiones, así como cámaras y controles de velocidad que ayuden a disuadir a pilotos irresponsables de cometer maniobras que después se lamentan con vidas humanas.

Estamos a tiempo de mejorar la capacidad Estatal de contar con la institucionalidad necesaria de mejores carreteras, pero se necesita más seriedad desde el nivel de la Presidencia para que la Dipp se implemente tal cual y lo establecieron los legisladores y no seguir el circo en el que llevan más de un año, queriendo inventarse un modelo ilegal que después vamos a pagar todos. Queriendo encima de todo continuar el nefasto modelo de obra pública tradicional.

El costo en vidas humanas y recursos de salud que estamos gastando como país por la negligencia de funcionarios es altísimo; este es el momento de recapacitar y ser verdaderos estadistas, tomando decisiones que permitan apostarle a la seguridad con un modelo más moderno de operación de nuestra infraestructura vial.

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En la primera parte de esta columna abordamos cómo la experiencia del cliente pasó a convertirse en una forma más organizada de relacionarse con las personas, porque cuando las marcas entienden mejor a sus audiencias y conectan sus puntos de contacto, la comunicación se vuelve más clara, cercana y relevante, generando relaciones basadas en la confianza.

Por: Alexander Estupiñan, director de VML Guatemala

Dar este paso también implica un cambio en la manera de trabajar. Pensar la experiencia como un sistema permite coordinar mensajes, contenido y canales, logrando coherencia en cada interacción y un recorrido más fluido tanto para las personas como para las organizaciones.

En este proceso, la tecnología es el habilitador estratégico. Plataformas robustas son las que permiten tomar decisiones basadas en datos en tiempo real, eliminando la intuición del proceso.

Desde VML Guatemala acompañamos a las marcas para convertir esta visión en acciones concretas. Trabajamos junto a sus equipos para ordenar procesos, definir prioridades y diseñar experiencias claras, relevantes y alineadas con los objetivos del negocio. Nuestro enfoque combina estrategia, creatividad y ejecución, con la experiencia como eje central.

Gracias a este modelo, VML Guatemala opera hoy como el Adobe Innovation Hub para la región. Desde aquí, exportamos servicios de Experience Engineering para marcas globales, gestionando arquitecturas complejas y personalización masiva con los estándares de calidad más exigentes del mercado norteamericano.

Esta capacidad no se improvisa. Lidero a un equipo que ha construido su expertise a lo largo de más de 21 años. Este talento colectivo ha capacitado a más de 1,500 personas y entregado más de 20,000 horas de entrenamiento técnico, consolidando a Guatemala como un referente de talento especializado a nivel mundial.

Uno de los principales aprendizajes ha sido que las mejores experiencias surgen cuando los equipos trabajan alineados y con una visión común. La colaboración entre áreas permite que las soluciones sean más claras, escalables y preparadas para crecer junto con las marcas.

Seguimos empujando los límites a través de nuestro Innovation Lab, donde co-creamos el futuro de la experiencia digital integrando inteligencia artificial generativa en la cadena de suministro de contenido, siempre bajo nuestra filosofía de poner al humano primero.

Pensar la experiencia del cliente como un sistema no es solo una decisión tecnológica. Es una forma más consciente de construir relaciones, entendiendo que cada interacción cuenta. En un entorno en constante cambio, las marcas que adopten esta visión estarán mejor preparadas para adaptarse, crecer y generar valor sostenible en el tiempo.

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Cada 8 de marzo, cuando conmemoramos el Día Internacional de la Mujer, reflexionamos sobre los avances en equidad y los desafíos que aún enfrentamos. Sin embargo, más allá de la conmemoración, esta fecha también es una oportunidad para hablar de algo fundamental: cómo construir entornos profesionales donde el talento, y no el género, sea el verdadero factor de crecimiento.

Por María Fernanda Aguilar
Gerente de Mercadeo para Henkel Centroamérica y el Caribe

En Henkel, la diversidad, la equidad y la inclusión forman parte de la estrategia de negocio. Se reflejan en un modelo organizacional donde el talento y el desempeño son los factores que determinan el crecimiento.

Con presencia en 126 países, la compañía refleja esta visión en sus cifras: actualmente el 41.9% de los puestos gerenciales a nivel global están ocupados por mujeres, mientras que en Guatemala esta cifra alcanza el 53%. Estos datos evidencian un compromiso sostenido por construir entornos donde no existan barreras de género para asumir roles de liderazgo.

La equidad no implica ventajas diferenciadas, implica igualdad de oportunidades. Significa que cualquier persona con la preparación adecuada, resultados consistentes y visión estratégica puede aspirar a posiciones gerenciales o a liderar proyectos de alto impacto. En un entorno así, el liderazgo femenino surge de manera natural como resultado de una cultura inclusiva.

Además, existe un compromiso claro por incrementar la representación femenina en los niveles más altos de dirección y fortalecer la base de futuras líderes en niveles intermedios. Esto garantiza que el crecimiento sea sostenible en el tiempo.

En un mundo empresarial cada vez más competitivo, la inclusión se convierte en una ventaja estratégica. Equipos diversos toman decisiones más integrales, comprenden mejor a los consumidores y responden con mayor agilidad a los cambios del mercado. Por ello, apostar por la equidad es una inversión en innovación y sostenibilidad.

En la siguiente parte de esta columna, compartiré cómo esta cultura inclusiva de Henkel se ha traducido en experiencias concretas para mi crecimiento profesional y movilidad internacional.

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Las guerras siempre se cuentan en cifras: territorios, misiles, alianzas, estrategias. Pero la verdad es que la guerra se siente en otra dimensión. Se siente en las familias que no vuelven a ser las mismas, en los hogares que se quedan en silencio, en los niños que dejan de ser niños demasiado pronto.

POR ISMAEL CALA
@CALA

Los recientes acontecimientos en la escalada entre Irán e Israel han vuelto a colocar al mundo frente a una realidad que nunca deberíamos normalizar. Entre los episodios más dolorosos está el bombardeo de una escuela primaria de niñas en la ciudad iraní de Minab, ocurrido durante la primera jornada de ataques en esta nueva fase del conflicto. El edificio fue alcanzado en horario escolar y dejó más de un centenar de víctimas, en su mayoría estudiantes, muchas de ellas niñas de entre siete y doce años.

Cuando un conflicto armado llega a las aulas, algo esencial de nuestra humanidad se rompe. Las escuelas representan el futuro, la posibilidad de aprender, de crecer, de imaginar un mundo mejor. Cuando ese espacio se convierte en escenario de destrucción, la guerra deja de ser un asunto estratégico y se revela en su forma más cruda: la incapacidad de los adultos para proteger lo más sagrado.

En momentos como este es fácil caer en la lógica de los bandos. Cada lado presenta su narrativa, sus argumentos, sus justificaciones. Pero más allá de cualquier posición política o geopolítica, hay una verdad que debería unirnos: ningún niño debería morir en una guerra que no eligió.

La paz no es ingenuidad. Es valentía. Requiere la capacidad de detener la espiral de odio, de reconocer la dignidad del otro incluso cuando pensamos diferente, incluso cuando la historia ha acumulado heridas profundas.

Las sociedades que han sufrido conflictos prolongados saben que la violencia rara vez resuelve lo que promete. A lo sumo cambia el rostro del dolor. Por eso, en medio de este momento tan complejo, el llamado más urgente no es a la victoria de uno u otro, sino al entendimiento.

Cada niño que pierde la vida en una guerra nos recuerda que la humanidad aún tiene una tarea pendiente: aprender a resolver sus diferencias sin destruir su propio futuro.

Ojalá algún día miremos atrás y comprendamos que la paz no era una utopía, sino una decisión colectiva que tardamos demasiado en tomar.

Dios es amor, hágase el milagro.

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